新利18彩票 土木工程学院蔡忠奎副教授以第一作者在中科院二区SCI期刊Enginering Structures发表题为《Seismic behavior of precast segmental bridge columns reinforced with hybrid FRP-steel bars》的研究论文，文章与国际土木工程复合材料学会（IIFC）主席Smith T. Scott等学者合作完成，并于该期刊2021年第228卷出版。

该文创新性地提出了混合配筋节段预制拼装桥墩设计理念，并通过拟静力试验和理论分析研究了该新型构件的合理地震失效模式及基于抗震韧性的损伤极限状态。研究结果表明：（1）以轻质高强的FRP筋与普通热轧带肋钢筋作为混合配筋，可使墩柱屈服后刚度提高达93%，从而减小地震反应离散性及大震下墩顶位移反应；（2）混合配筋方案可使墩柱残余位移减小达68%，显著提高了自复位能力和震后可修复性。该研究论文为解决结构构件自复位能力与耗能能力难以兼顾的科学难题提供了新的有效思路。